春节我在岗｜一家4口不同地方过年

 　　■ 文/图 本报记者 刘敏

　　1月31日，除夕，朱云霞值班。

　　朱云霞是聊城火车站一名客运值班员，这个春运，对她来说有着特别的意义。

　　▲朱云霞在站台接发旅客列车

　　当日下午2时，K1063次列车到达聊城站，在1号站台停靠。

　　K1063次列车进站前，带着口罩和面罩的朱云霞，已经在站台等候多时。列车停稳，扎着马尾辫的列车长一步跨到站台上，和朱云霞互相送上新年祝福。

　　这趟火车从哈尔滨西开往重庆，来回需要4天多的时间。“从聊城到重庆，还得将近24小时，他们得在火车上过年了。”看着车窗上贴着的大红窗花，朱云霞感到新年就在眼前了。

　　“晚上车厢里有节目表演，旅客也能吃到饺子。”在铁路上工作20多年，朱云霞清楚除夕夜的火车上是啥样的。

　　其实，1996年，刚参加工作的朱云霞就在聊城到菏泽的小火车上跑。后来，这趟火车运行区间延长至曹县。菏泽到曹县，共64公里。

　　在这趟车上跑了8年，里面有朱云霞许多回忆。“当时的火车速度慢，一天跑一个来回，早上去，晚上回。”朱云霞说，现在，从聊城到菏泽只需要1个多小时，比以前快多了。

　　K1063次列车，在聊城站的停靠时间是6分钟。在站台呼吸过新鲜的空气后，列车长与朱云霞告别，继续南下。

　　目送K1063次列车驶离聊城站，朱云霞有许多感慨。“越是假期，我们越忙。除夕夜，对‘铁路人’来说和平时没有区别。”丈夫老家在东昌府区沙镇镇，距离城区只有20公里左右，但由于工作原因，朱云霞回老家吃年夜饭的次数很少。对此，家中老人能理解，也习以为常了。

　　今年更特殊，朱云霞一家4口要在4个不同的地方过年。“丈夫回了老家，儿子在菏泽，儿媳在青岛，我在聊城。”朱云霞说，儿子和儿媳都在高铁站工作。

　　“铁路人”的工作日常，平常人难以理解。每天早晨6时半到8时半，是聊城火车站一天中最忙的时间段。在这两个小时里，客运值班员要接20多趟车。

　　夜班班组忙碌的时刻在零点以后。“下半夜，到达聊城站的列车比白天还多，我们没时间回屋。”朱云霞说，3个站台，要接50多趟车，人闲不住，坐一会儿的时间都没有。

　　凌晨4时多，是最冷的时候。朱云霞说：“晚上要穿自己做的棉裤，买的那种风一吹就透了。”

　　朱云霞眼前500米长的站台，经常走着走着就成了10多公里。

　　参加工作20多年，这是朱云霞参加的最后一个春运了。“今年8月，我就该退休了。”还不知道退休后该干点啥，朱云霞心里想的是要站好这最后一班岗。