相约冬奥｜中通氢燃料客车穿梭冬奥会赛场

 　　■ 本报记者 苑莘

　　2月4日，2022北京冬奥会盛大启幕。中通客车40辆氢燃料客车被选定为媒体专用车，穿梭于各赛场、新闻中心之间，传播最新赛况，播报世界声音。

　　1月31日晚，中通客车保障团队在验车完毕后，向家乡人民拜年(受访者供图)

　　护航冬奥，喝彩中国，中通客车在行动。1月5日一早，中通客车技术保障团队首批成员启程奔赴北京冬奥会张家口赛区。

　　“我们分批出发，21名技术保障人员于1月10日前全部到位。”首批出发的带队人员赵振杰介绍，团队人员来自技术、服务、研发等多个岗位，将每天两次检查车辆，确保中通客车零故障服务冬奥会。

　　此次参与冬奥会后勤保障的40辆中通12米新N系氢燃料电池客车，行驶路线主要是奥运村到崇礼南。“我们的车辆在低温冷启动、暖风效果等可靠性、舒适性方面都赢得了奥组委的青睐。”赵振杰介绍，媒体组对车辆要求较高，此次被选为媒体专用车辆，是对中通客车质量的充分肯定。

　　2021年9月，服务冬奥会的中通氢燃料客车通过了包括高压附件低温试验、底盘附件低温检查试验、低温冷启动试验、车辆加热性能试验等在内的各项试验，可实现-35℃正常启动、运行，车内温度可保持在15℃。中通客车在接到氢燃料客车冬奥会订单后，于2021年8月开始准备冬奥会的服务工作。该公司在零部件采购及整车设计、生产、调试等方面严格把关，并为车辆配备了智能驾驶辅助功能，车辆内部也达到N95健康座舱标准。

　　2021年12月30日，中通氢燃料客车结束了在张家口公交线路的试运营，产品质量得到了张家口公交公司、奥组委的高度评价。“北京冬奥会是中通客车第二次与奥运会结缘。公司为我们准备好了防疫、防寒物资，虽然可能要在张家口待上两三个月，但我们将全力以赴，战胜一切困难和挑战，切实做好各项保障工作。” 临行前，赵振杰代表保障团队作出郑重承诺。

　　“除夕的年夜饭，我们是在宾馆里吃的自热火锅，每人一份。没有饭桌，我们就搬了几个箱子拼到一起，吃饭的时候也顾不上聊天，而是商量还有哪些工作没有做。”赵振杰说，大家简单围坐在一起，就算是吃了“团圆饭”。“今天晚上可能要下雪，明天早晨温度也比较低。我把重点工作再说一遍，雨刷今天晚上检查的时候要掰开。灯光要全面检查，尤其是雾灯，还有刹车，一定要检查一遍，调试好。”

　　待到车辆返回驻地，已经开始下雪了，中通客车保障团队也开始了检查工作。张家口的雪夜既干又冷，赵振杰的手已经冻皴了，但他还是和同事顶着雪开始工作。“大灯没问题”“左转向、右转向没问题”……车辆清点验收工作结束后已是深夜。“来，大家站在一起，扯上横幅，给家里人拜个年。”赵振杰招呼大家站在中通客车前，扯着“中通客车护航冬奥、喝彩中国”的蓝色横幅，录制了几秒钟的拜年视频。“2月4日冬奥会开幕后，我们更忙了，但我们一定全力以赴，服务好冬奥会。”赵振杰说。

　　“中通客车冬奥会保障团队进驻以来，严格服从组织安排，树立了行业标杆。咱们的保障团队好样的!为大家点赞!”张家口市公交集团副总经理、冬奥会张家口赛区现场车辆总负责人霍俊青这样说。